차량을 처음 구입했을 때 흔히 신차를 길들인다고 고속으로 주행하는 경우가 있는데 이것은 잘못된 것입니다.

엔진이 정상온도가 되기 전에 너무 고속으로 주행하면 엔진 내부의 실린더에 성능을 저하시킬 수 있기 때문입니다.
신차를 구입하고 주행거리가 2,000Km 전까지의 주행은 차량의 부품들이 제자리를 잡기 위해

다음과 같은 길들이기가 필요 합니다.

● 급출발, 급가속, 급제동 및 과속을 삼가야 합니다.
● 엔진 회전수(계기판)를 4,000rpm 이내로 주행해야 합니다.
● 변속을 할 때에는 속도에 알맞게 해야 합니다.
● 장시간의 공회전을 피해야 합니다.

★ 2,000Km 주행 후에는 점검/정비 후 고속 주행을 실시하여 점진적인 길들이기를 해야 합니다.



새 차는 길들이기가 필요하다!

차량은 사람과 똑같습니다.
새차 길들이기란 어린아이를 키우는 것과 마찬가지로 처음이 아주 중합니다.
따라서 차량도 어떻게 길들이나에 따라서 성능이 많이 좌우 된다고 볼수 있습니다.
그럼 단계별로 새차 길들이기는 방법을 살펴보겠습니다.



기계적 성능 길들이기

차량을 구입했을때 처음부터 신차의 길을 들인다고 고속으로 주행하는 경우가 있는데 이는 잘못된 생각입니다. 예를들면 길들이지 않은 신차의 엔진 회전을 정상온도가 되기전에 너무 올리게 되면 실린더에 상처를 주어 자동차 성능을 저하시킬 수 있기 때문입니다. 최초 1,600km 전까지의 주행은 차량의 수명과 성능을 좌우하므로 신차의 기계 부품들이 원활히 작동할 수 있도록 기계 부품들의 제자리 잡기를 위하여 적극적인 길들이기가 필요합니다.

Point!
1. 이 기간 동안은 급출발, 급가속, 급제동 및 과속을 삼가해야합니다.
2. 엔진 회전수(계기판 타코미터)를 약 4,000rpm 이하로 주행해야합니다.
3. 엔진을 워밍업 후 출발해야 하며 속도에 알맞는 변속을 해야합니다.
4. 장시간 공회전 시키지 말아야 합니다.
5. 1,600km 정도 주행 이후에는 각 부위를 점검, 정비한 후 고속주행을 실시하여 점진적인 길들이기를 해야합니다.
1단계 (0~1,000km)
충분한 워밍업후 출발해야 합니다. 엔진 회전수를 3500rpm 이상 올려 주행해서는 안되며 급가속/급출발도 자제합니다. 이를 무시하면 특히 Automatic 차량일 경우 자동변속기 부분에 치명적인 영향을 줄수있습니다 .


2단계 (1,000km이상주행시)
1,000km주행후 엔진오일, 오일 휠터를 교환하며 오일교환 후 바로 고속 주행을 하지말고 1,500km 주행후 서서히 고속주행을 시작하여 엔진에 무리없이 길들이기를 하여야 합니다. 엑셀 페달은 서서히 밟았다 놓았다를 반복하면서 속도를 올려 주행하며 기어를 변속시 2단:20km / 3단:40km / 4단:60km / 5단:80-100km에 맞추어 변속기어의 무리 한 회전으로 인한 마모를 줄여야합니다.


3단계 (2,000km이상주행시)
이제부터는 고속주행이 필요한 시기입니다. 고속주행이 가능한 도로에서 가속 페달을 지긋이 밟았다 놓는 동작을 반복하여 차량의 속도를 가능하면 140km이상으로 유지 10분 가량 주행한후 속도를 줄이고 잠시 서행, 또다시 고속 주행을 하는 방법으로 엔진 및 변속기 부분의 길을 들여야합니다. 5,000km 주행후 엔진오일은 교환하며 이때 정기적인 점검과 소모성 부품의 교환시기를 숙지하고 교환 시기에 맞추어 교환 정비하여 차후 불필요한 정비를 하지 않도록 합니다.