빠르면 2006년부터 출고된지 5년이넘은 서울 경기지역 경유차소유자는 매연을 줄이기위해 매연저감장치(dpf)를 부착해야한다.
환경부는 산자부 건교부 등 정부부처와 업계,전문가들로 구성된 태스크 포스팀에서 이같은 내용을담은 "수도권 대기환경 개선 특별법안"을 최근 확정했다....
9월 정기국회에상정할 예정이고,1년가량의 예고기간을두고 2006년1월부터 적용될것으로 예상된다.
수도권에 등록돼 운행중인 경유차로 법 적용당시 자동차 회사ㄱ의 배출가스 보증기간(5년 또는8만km)을
초과한 경우 매연농도 허용기준이 현행 20%에서 5%정도로 강화돼 대부분 dpf 를 부착해야한다.
정부는 차종에따라 백만~칠백만원인 dpf비용의 일부를 지원할 계획이지만 차량소유주들도 일부부담은 불가피할 전망이다.
또 수도권 등록차량은 아니지만 출입이 잦아 대기오염우려가 있는 경유차량도dpf를 붙여야한다.
한편 정부는 대신 dpf를 부착하거나 저공해엔진으로 교체한차량에 대해서는 지방자치단체와 협의해 혼잡통행료,주차료등을 깎아주는 등 혜택을 부여키로했다.