‘새 차 증후군’ 조심하세요

독성물질 20분 이상 마시면 인지기능 영향
건교부 ‘새차 실내공기’ 기준 개선할 필요
박은호 기자 unopark@chosun.com 

새 차를 구입한 뒤에는 그 이전에 사용하던 차를 몰던 때보다 운행 속도를 줄일 필요가 있을 것 같다. 새 차의 시트 등에서 나오는 신경독성 물질을 20~30분만 들이마셔도 운전자의 인지(認知) 기능이 잘 작동하지 않아 사고 위험이 높아지는 것으로 나타났기 때문이다.

영남대 의대 사공준 교수(산업의학과)팀은 11일 “막 출고된 중형승용차와, 10년간 사용한 같은 종류의 승용차 운전석에 사람들을 번갈아 타게 한 뒤 컴퓨터로 이들의 신경행동 반응을 측정한 결과, 새 차에서는 사람들의 인지능력이 크게 떨어지는 것으로 나타났다”고 말했다.

사공 교수팀은 모두 20명의 피실험자들을 각각의 차량에 창문을 닫은 상태로 20분간 타게 했고, 운전하지 않는 상태에서 빨강, 노랑, 파랑 등의 신호등 색깔의 글씨를 10분간 무작위로 컴퓨터 화면에 보여줬다. ‘빨강’ 혹은 ‘파랑’이라는 글씨와 그 글씨의 색깔이 일치할 경우 운전석 바닥에 설치된 버튼을 발로 누르게 하는 방식으로 신호에 반응하기까지의 시간을 측정했다. 그 결과, 새 차에 탄 사람들은 평균 0.5809초 만에, 10년간 사용한 차에 탄 사람들은 평균 0.5236초 만에 반응해 새 차를 운전할 때의 반응시간이 0.0573초 늦었다. 사공준 교수는 “시속 100㎞(초속 27.8m)로 새 차를 운전하다 브레이크를 밟을 경우 10년 된 차보다 1.59m는 더 앞으로 나아간 뒤에 멈추게 된다는 뜻”이라며 “새 차가 그만큼 사고 위험을 높일 수 있다고 볼 수 있다”고 말했다.

건설교통부가 2009년 7월부터 적용할 예정인 새 차에 대한 실내공기 권고 기준이 현실과 맞지 않는다는 지적도 나왔다. 이번 실험에 사용된 새 차에서 톨루엔과 스티렌, 에틸벤젠 같은 휘발성유기화합물질(VOC)이 건교부 기준치의 10% 수준에 불과했음에도 운전자들의 인지기능에 뚜렷한 부작용이 나타났기 때문이다. 고신대 의대 전만중 교수(예방의학교실)는 “건교부가 제시한 기준 정도의 화학물질을 들이마신 운전자들은 술에 취한 것과 비슷한 반응을 보일 것”이라며 “권고 기준을 개선할 필요가 있다”고 말했다.


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KAIST 새집증후군 처리공법을 그대로 자동차에 접목시긴 자동차용 처리제가 스프레이 형식으로 오너들이 직접 처리할수도 있도록 제품이 출시되었습니다.
8월부터 시판이 가능하며 제품의 특징은 "자연 정화력이 매우 뛰어난 천연장석 화강암중석을 농축액상화하여 자연정화력을 수십배 증가시킨 친환경소재로서 ,휘발성 유기화합물(VOC)등으로 오염된실내,새차,헌차의공기정화,항균 냄새제거,오염제거에 탁월한효과를 발휘하여 쾌적하고 건강한 환경을 제공하는 제품입니다.

제품구성: 1,2단계의켄 2개

1단계: 차량천장 전체를 도포한다.
          도포 작업중 히터를 내부순환으로 5분정도 켼다.
          차량 시트전체를 도포한다.
          차량 매트를 들어내고 바닥면 전체를 도포한다.
          트렁크 밑부분 전체를 도포하고 매트를 트렁크에넣고 도포한다.
      ****1단계 작업완료후 1~2시간 햇빛을 받는상태에서 밀폐후 10분간 환기시킨다.

2단계:  1단계의 순서로 도포하며 용액의 1/5정도를 남긴다.
          2차시공후 햇빛이 잘드는곳에서 3시간이상 밀폐후 환기를 넉넉히 한다.

          4~5일후 남은 잔량을 모두 실내에 도포한다.

주의사항 : 차량내부를 깨끗이 청소하고, 가금적 유리나 거울엔 도포를 삼가한다.
              30~40Cm거리를 두고 고루분무한다.
              운전석앞 계기판은 가리고 시공한다.

  이상은 소비자가 직접 처리할수있는 새차증후군 처리제의 사용 방법입니다.
  자세한 문의는 011-297-0784 덴트코리아로 문의해 주시면 감사하겠습니다.