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> > > 부동액 넣을땐 물50% 섞고 에어컨 가끔 켜야 고장예방 > > 겨울철에는 자동차 부동액부터 점검해야 한다. 초록인 냉각수 색깔이 붉거나 다른 색으로 변했는지 확인하고, 변색됐으면 새 부동액으로 교환해야 한다. 부동액을 교환하거나 보충할 때는 반드시 원액과 수돗물을 절반씩 섞어 사용해야 한다. > 원액만 주입하면 결빙온도는 낮아지지만 점도가 너무 높아 원래 목적인 냉각기능이 약해져 엔진 과열을 일으킨다. 부동액을 점검할 때 혹시 새는 곳이 있는지도 반드시 확인한다. > > 히터는 엔진이 가동된 후 약 10분 이내에 뜨겁게 나와야 한다. 시간이 지났어도 온기가 약하면 서모스탯(정온기)에 이상이 있는 것이다. 히터를 켜고 손으로 바람의 양을 점검했을 때 모터 소리는 큰 반면 풍량이 적다면 실내 공기필터가 막힌 것이다. > > 겨울철에는 타이어 관리도 중요하다. 가장 좋은 것은 스노타이어를 장착하는 것. 일반 타이어를 계속 사용할 경우는 마모 상태를 점검해 마모 한계선 이상 트레드가 닳았다면 눈길에서 미끄러질 수 있으므로 교체할 필요가 있다. > > 스노체인도 필수품이다. 스노체인은 반드시 구동바퀴에 장착해야 한다. > > 디젤차량은 연료필터 하단에 있는 드레인콕을 돌려서 고인 물을 배출하고, 2만~6만㎞마다 연료필터를 교환해 깨끗한 연료가 공급되도록 한다. > > 배터리는 점검창이 있는 차량은 녹색인지 확인한다. 점검창이 없는 차량인 경우 시동을 걸었을 때 시동모터가 경쾌하게 돌아가지 않으면 배터리를 세밀히 점검한다. > > 겨울철 온도가 낮으면 벨트고무가 수축돼 초기 시동시 소음이 발생할 수 있다. 벨트 장착 부위에서 시끄럽게 소리가 나면 벨트 수명이 끝난 것이므로 교환하는 것이 바람직하다. 겨울철에도 가끔은 에어컨을 사용하는 것이 좋다. 보름에 한 번 정도 에어컨을 작동시키면 냉매가 새는 것을 방지할 수 있다. >
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